车主入手这台吉利缤越的时间并不是很长，在用车过程当中，车主对爱车的动力表现、舒适度都很满意，唯一让车主感到烦恼的，就是原车的噪声。为了解决噪声的问题，车主专程来到南昌原声源，为爱车做隔音处理。 吉利缤越隔音升级
经过道路测试，技师发现当低速行驶时，车厢内的噪声还不是特别明显，但随着车速的提高，外界的风噪、路噪就会越来越大，伴随着的还有后备箱处产生的低频共鸣噪声。因此技师使用大白鲨汽车隔音
处理。 后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
门板：黑金减震胶
汽车行驶时，风噪很容易通过门板处传入到车厢内部，但原车门板处并未做有效隔音处理，这也是导致风噪较大的原因。技师使用黑金减震胶对门板做止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效减少风噪传入。
使用黑金减震胶对前门板做隔音处理
使用黑金减震胶对后门板做隔音处理
原车后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处很容易产生漩涡共鸣，而且这种噪声很容易被放大，所以技师先使用金鲨JS300，对后备箱做止振处理，全面降低低频共振噪声的产生；再使用隔音垫对后备箱做隔音处理，隔断噪声的传播；最后使用银鲨棉对后备箱做吸音处理，通过多层施工，有效降低了漩涡共鸣噪声的产生和传播。为了增强隔音效果，技师还特意使用高弹棉，对内叶子板做了吸音处理。
使用金鲨JS300对后备箱做止振处理
使用金鲨JS300对后备箱做止振处理
使用隔音垫对后备箱做隔音处理
使用隔音垫对后备箱做隔音处理
使用隔音垫对后备箱做隔音处理
使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
使用高弹棉对内叶子板做吸音处理
使用高弹棉对内叶子板做吸音处理
使用高弹棉对内叶子板做吸音处理
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过轮弧传入到车厢内部，技师先使用金鲨JS300对轮弧做止振处理，降低该部位的振动噪声；再使用隔音垫对轮弧做隔音处理，隔断噪声的传播；最后技师使用高弹棉对轮弧做吸音处理，将噪声进行吸收，从而阻止了路噪和胎噪的传入。
使用金鲨JS300对轮弧做止振处理
使用隔音垫对轮弧做隔音处理
使用高弹棉对轮弧做吸音处理
【改装效果点评】升级完成后车主特意在高速状态下测试隔音效果，结果显示车厢内噪声下降的非常明显，完全超过了车主的预期，也给车主营造出了一个安静舒适的用车环境。
关注公众号
访问手机版
