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    本田歌诗图全车隔音/音响升级德国ETON伊顿PRO175喇叭

    来源爱卡汽车 2019-03-29 13:28 13:28

           本田歌诗图作为一款跨界车型,成功地将歌诗图的外观和操控、豪华轿车的空间和舒适性以及SUV的高通过性进行了有效的融合,整车外形大气俊朗。歌诗图车主对于音乐的听感自己也未曾想到会如此敏感,升级原车音响只是为了听到更加舒服的声音,享受更好音质,车主选择了备受好评且值得信赖的广州帝锐汽车音响店为爱车升级。

     本田歌诗图升级清单:
     前声场:德国ETON伊顿PRO175
     后声场:美国霸克LA6.1
     隔音:狮龙全车顶级隔音

     这是原车门构造,车门无隔音处理,钣金共振噪音和风噪入侵明显。

    这是车门里层的第一层止振处理,它有效提高钣金刚性、减小共振噪音。

    车门双层隔音处理之后的效果,车门密封之后,有效抑制风噪入侵。

    拆卸座椅地毯附件之后,这是原车底板构造,厂商有针对钣金进行局部止振,但是效果不是很理想。

    把驾乘仓底板钣金清洁干净,第一层狮龙隔音进行减震处理。

    驾乘仓底板的第二层吸音处理,有效减缓底盘的震动,消除底盘钣金疲劳,有效减小路噪和共鸣声,让驾乘环境更加安静舒适。

    原车尾箱与轮毂没有进行隔音处理。

    尾箱清理干净后进行减震处理,有效减小钣金共振。

    尾箱第二层吸音处理,有效降低路噪与腔体共鸣的噪音,大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。

    翼子板隔音的作用:阻隔汽车行驶中飞沙走石的撞击,降低轮胎的摩擦声,大大降低路噪和胎噪。

    引擎盖隔音处理——解决引擎噪音问题、同时起到保护漆面光泽的作用。

    音响配置上前声场选用德国伊顿两分频套装PRO175,人声首选产品,用原车主机直接驱动,也能发出无可挑剔声音;后声场以美国霸克入门级同轴LA6.1作为补充。

    前声场伊顿PRO175高音原位安装。

    前声场伊顿PRO175中低音原位安装。

    后声场霸克LA6.1同轴中低音特写。

    车辆升级耗时约8小时完成,隔音之后车主后续反馈回来说安静了许多,风噪、尾箱共鸣声弱了许多,已经达到自己预期的效果,音响升级方面,由于选择的是德国伊顿PR0175系列,这套喇叭在人声音乐下有着极其优异的效果,真正的德国声,中低频动态感很是丰富,车主很满意此次升级。


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