杭州道声 隔音提升——雷克萨斯GS250 俄罗斯STP隔音

既拥有丰田的高性能，低油耗优点，又结合了高档车豪华的元素，是不可多得的高档好品牌雷克萨斯LS400！而其实，不管多高档的豪车，终究还是有它的短板。这款车的美中不足是燥音太大，直接影响了驾驶的安全性。由于道声专业汽车音响·隔音改装一直保持好的口碑，车主找上了道声店，给爱车进行隔音。

在跑长途的时候噪音会让人感觉到疲惫，心情烦躁，有时候会选择将车内音响声音开大来掩盖吵杂的噪声，但原车的音响听起来声音比较松散、毛糙，很单薄，没有立体感，听一会感觉它也被噪音给同化了，也变成噪音了。 雷克萨斯GS250隔音配置单：隔音部位：尾箱隔音、翼子板隔音、驾乘舱地板隔音隔音材料：STP普通炸弹、STP航空炸弹、STP银卫士、STP V卫士、STP SPL04、安博士B200、大能低频王杭州汽车隔音专家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店 开工之前，对车的保护是必须的。 驾乘舱地板隔音：安装大能低频王，低频王在不同车型中使用时均可提供极高的吸音性能及出色的隔热性能，因此可以使汽车音响的效能得到最充分的发挥，可以滤减低频的道路噪声。

驾乘舱地板安装大能低频王效果图：

汽车尾箱在车子行进的过程中特别是两厢车、SUV型的噪音是非常大的。通过结构我们可以看出两厢的或SUV类型的车的排气管、排气噪音，后车轮行驶胎噪，以及汽车行驶中产生的高速风噪，这些个噪音集中在一起通过车身铁皮传入车内。并且最要命的是，这些噪音在传输的过程中还会产生共振谐波，最终车主及乘坐人员难以承受此类噪音的干扰。尾箱安装俄罗斯STP V卫士减震隔音：

将减震胶裁剪成标准的10cm左右的条状，按次序张贴在原车铁皮上，按压到位，不能有气泡或者脱落。

轮弧的位置可以交叉多贴一层减震板，因为这个地方是噪音的主要来源。

尾箱备胎槽STP V卫士减震隔音：

尾箱备胎槽在贴上一层STP 银卫士：STP银卫士是一种带粘性的、易弯曲的有弹性的防震阻尼材料。

尾箱两侧车壁粘贴STP 银卫士：材料防水，能适应周围温度的变化，有密封和防震的性能。

尾箱安装大能低频王：低频王独有的声学五层结构，使其在超低频段具有强大的 阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星。

大能低频王优异的隔热性， 可有效阻挡引擎、排气管向车内传导热量。

尾箱备胎槽安装大能低频王隔音效果图：

尾箱两侧轮毂同样也装上大能低频王：减少车身的共振和颤抖，可以使用割刀和剪刀很容易的进行切割，在地垫下使用时无须粘贴。

尾箱备胎槽安装STP SPL04：此材料可以粘贴在金属、油漆、塑料以及其他材质的表面，也易于安装在垂直面和弯曲面的表面。

尾箱两侧安装STP SPL04：

尾箱安装安博士B200消音棉：利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上，将有效减缓底盘的震动，消除底盘金属疲劳。

对尾箱进行隔音棉隔音施工后，由于粘贴了隔音棉，增强了车门的整体性和吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次数才能释放的震动能量多数被吸收化解。

隔音棉良好的防水性能，避免钣金锈蚀；隔音棉直接粘附在铁皮上，利用隔音棉良好的防水性能就会有效杜绝水汽与钣金的接触，起到防锈作用。

尾箱两侧轮毂安装安博士隔音棉：

翼子板STP 银卫士减震隔音：这里是底盘噪音最常传入的地方，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。

翼子板减震隔音：

翼子板STP 银卫士隔音：为了粘贴更加牢固，应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。

多次赶轧将止震板紧紧贴合翼子板内部。

翼子板STP 银卫士减震隔音效果图：

翼子板安装STP航空炸弹：STP炸弹可以黏贴在表面平整或表面崎岖的地方，安装时需配合烤枪加热黏贴。必须避免长时间和有机溶液的接触。

翼子板安装隔音棉：

前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要中央，在前后轮翼子板处粘贴吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及抑止轮胎与路面、钣金构造件所产生的撞击杂音。

翼子板安装安博士隔音棉效果图：

最后给翼子板安装上翼子板覆膜：

安静不是让人寡言少语，亦不是让人一言不发。安静是一种内在品质，就是让人感觉无比舒服的一种体验。