现在个性化的产品越来越多,显得我们的生活越来越丰富多彩,每个人都在追求个性潮流的前端,对音乐个性化的追求,在这位现代IX25的车主身上你可以明显的感受。在车载音乐的世界,车主本着享受和娱乐的态度,但是原车的音质迫使车主不得不进行升级改造。
改装大咖——现代IX25进店准备进行施工
配置清单:
前声场:零点16X
后声场:零点65X
功 放:优美声460C
低 音:超薄低音M8
前 门:银卫盾
后 门:银卫盾
引擎盖:安博士
是金子总会发光,广东仔音响超强的技术和负责的态度在车友界已经赢得良好的口碑了,这耀眼的光是吸引现代IX25车主前来的主要原因。经过和专业改装师的交流后,制定出一套适合且有个性的方案给现代IX25的车主,好的音箱决定着音质的好坏,改装师考虑到这一点,在前后门板都利用银卫盾双层打造出一个坚固的音箱,使安装在前声场的零点16X中低音发挥出超人的音质,后声场的零点65X同轴喇叭也得到一个好的发声环境。
原车音质模糊的喇叭,材质差
原车的门板只是一层薄的薄膜,没有任何的隔音保护
门板内层贴上银卫盾,有效抑制门板共振
门板外层使用银卫盾进行密封,打造一个坚固的音箱
零点16X中低音安装在前门板喇叭原位
零点65X同轴喇叭安装在后门板
零点16X喇叭和零点65X同轴喇叭相互陪衬,相互配合,使得整个车厢的音质猛飞,中低音饱满厚实、耐听。同时,门板饰盖的隔音,也极大降低门板处的噪音,相对于尾箱这个空腔的结构,进行双层的隔音,把薄铁皮的厚度增厚了,也对尾箱处的铁皮进行密封处理,使得噪音不容易传入车厢;有开过车的我们都知道,汽车行驶时,轮毂下方的轮胎和路面接触,这时的胎噪和路噪是最明显的,所以说对轮毂的处理也是很有必要的。
门板饰盖隔音前后产生明显对比
拆除尾箱内饰,露出薄铁皮,需要进行隔音处理
尾箱第一层进行隔音,增强钣金刚性
尾箱进行第二层吸音处理,极大降低噪音的传播
原车轮毂的胎噪路噪特别大,准备进行施工
轮毂的双层隔音处理,把路噪和胎噪阻隔在外
对尾箱和轮毂的隔音处理,很大作用的处理了噪音对车厢的影响,车厢安静了,也有一个良好的听音环境,对享受音乐也起到至关重要的作用。同时引擎盖也不要忽视,引擎盖噪音的“凶手”就是发动机了,发动机的热量对漆面和线路的老化产生慢性“自杀”,而采用的安博士隔音材料,一招把发动机这个“凶手”致命了。
原车引擎盖钣金振动大,异响刺耳
引擎盖的双层安博士隔音,隔音效果大大增强
超薄低音M8引线安装在座位底下
优美声460C功放外表小巧,内心强大
改装完成,车主正在感受音乐带来的享受
车载音乐的“兴奋剂”,当然对低音和功放的追求也是极高的。一只超薄低音M8引线安装在座位底下,吝啬空间,又极振奋的低音效果,整个声场再升级一台打开Hi-Fi音质之门的优美声460C功放进行推动喇叭发声,再适合不过了。现代IX25车主这次广东仔之旅,足以享受和欣赏到自己有个性的音乐了。
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