厦门音乐驿站现代IX35五门隔音改装——音响与艺术的结合

       现代IX35的外型设计是在德国法兰克福研发中心完成的，因此在外型上IX35带有明显的欧式风格，时尚前卫、强韧动感。虽然IX35的整体尺寸并不显大，但在内部空间拓展上做得非常成功。不过原车音响在音质、清晰度、层次感、声场定位、低频等部分都有所欠缺，面对这样的问题，喜爱听音乐的车友则会勇敢的站出来，通过进行专业的汽车音响改装来进行完善，拟补原车音响效果的不足，让自己的爱车更趋于完美。所以今天要给它来一个五门隔音。

把门板拆下来之后，可以看到原车门板根本没有做任何隔音处理，只有一层薄膜贴在上面，那层薄膜只是起到防水防尘的作用而已！根本没有起到一点隔音作用！

防水膜已经被我们揭下来，并把周边的不干胶都已经清理干净。往里面一看，厂家也太对不起我们了，里面一小块隔音都没有，空洞洞的。

做门板的里面那层隔音，通常做这个位置的隔音时，要先把隔音材料裁剪成块往上贴，并且要把里面都贴满，加强整体的那层铁板的刚性，隔音材料贴好之后首先要用手在隔音材料上来回按平，然后一定要用隔音滚轮压严实，不能让隔音材料中间有气泡，要不然隔音效果就不那么完美了。

现在里面贴一层荣茂隔音材料，然后在外面再贴一层，为标准的双层隔音做法！

车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。

还有后备箱盖，也就是第五个门，也不能错过。

将隔音材料剪成块往里面贴平、压实，做好隔音后就可以有效的降低噪音的侵入了。