铃木维特拉是日本铃木和通用汽车共同研发出的一款越野车,它的外观设计中规中矩,并没有太多复杂的设计,这让整车看起来简洁大方,非常沉稳。驾驶的时候,可以发现铃木维特拉的动力强劲、通过性好,具有非常出色的公路表现和越野能力。适合喜欢越野的年轻朋友。
改装车型—铃木维特拉
【原车音响系统分析】这台铃木维特拉是车主刚换的新车,用了几天之后车主发现原车音响效果很差,隔音措施也不大理想。这对汽车的驾乘舒适性产生了很大的影响,为了解决噪声和音响品质的问题,车主来到上海天目汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。
系统配置:
主机:原车主机
前声场喇叭:芬朗RE-6.2
低音:来福 P1
前声场功放:芬朗RE-480
低音功放:芬朗RE-480
隔音:中道
隔音施工部位:全车
汽车行驶时会产生较大的风噪,而风噪主要通过门板传入到车厢内部,所以上海铃木的改装技师,使用中道隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这既降低了门板自身的振动噪声,同时也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境
使用中道隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
汽车行驶时会产生较大的低频共振噪声,而这类噪声的主要产生部位就是汽车的底盘和尾箱。因此上海天目的改装技师,使用中道隔音材料,对底盘和尾箱做了双层隔音处理。这既降低了底盘和尾箱的低频共振噪声,也有效增强了钣金刚性。
对底盘做双层隔音处理,降低底盘的共振噪声
施工到位
尾箱也做隔音处理
尾箱的隔音处理
车主在平时很喜欢听人声,所以上海天目的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了芬朗 RE-6.2套装喇叭,它的中低音单元使用了碳纤维音盆,这类音盆音色饱满,动态效果好,对人声部分的还原度很高。为使得音乐在低频部分的表现更具有震撼力,改装技师还为汽车音响系统,添加了一只来福 P1超低音单元。
芬朗 RE-6.2中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足,做工精细
原车音响系统功率供给不足,导致喇叭的发挥也不大稳定。所以上海天目的改装技师,为前声场喇叭和超低音单元,各添加了一台芬朗RE-480功放,从而解决了原车音响系统功率供给不足的问题,让喇叭的发挥更加稳定出色。
分频器采用透明设计
低音单元和功放安装在尾箱底部
【改装效果点评】 经过隔音和音响两个方面的升级以后,铃木维特拉整车的舒适性有了很大程度的提升,车主既可以安静的开车,也可以在无聊的时候听几首自己喜欢的歌曲。
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