凯迪拉克CT6汽车音响改装/西安凯迪拉克音响升级/汽车隔音降噪改装

     凯迪拉克CT6虽然是家喻户晓的豪车，虽然原车配置的BOSE音响，在车主看来 并没有多豪华，跟普通轿车相差不大，播放出来的音乐毫无特色和美感可言，满足不了对音质要求日益提升的车主需求，但是没想到的是，为了做改装，这位车主却花了重金打造，这是为何呢？

原来，这位年轻帅气的车主是一位音乐发烧友，很注重生活的品质，平时在路上的时间也很多，有事没事他都喜欢听点音乐，一来是为了放松，二来是为了陶冶情操。在拆车过程中他看到了原车BOSE喇叭的面貌，才明白了为什么不给力。他在西安尚汽车音响的试音间里试听了很久，终于选定了下面的套餐。

BOSE音响满足一般的听音是可以的，对于稍微有追求的车友那是远远不够的，原车拆下来的BOSE音响！

汽车音响改装四门隔音很重要，了解音响工作原理的车友都明白，好的音响器材对箱体的要求是非常高的，由于车门的局限性，我们只能用四门的隔音来改善喇叭的改装环境，以达到提升喇叭音质的作用。

意大利诗芬尼S30中置安装在原车预留位置。

一套好的喇叭，不论是做工还是音质，都要求一流，德国RS贵族三分频喇叭，经过了数百上千发烧友的挑剔选择，早已经是市面上炙手可热的产品了，很多时候甚至需要提前预定。高音清，中音稳，低音沉，这是绝大多数车主在试听之后给出的评价。

凯迪拉克CT6前声场安装的是德国RS贵族三分频喇叭。倒模是我们这个案例的主旋律。前声场把高音、中音倒模在A柱上，这样的倒模方式非常美观，也很符合整个声场的声学特性，很考验改装技师的改装功底。

整体的中控效果图，改装后的音响器材完美的融入到原车内饰风格，稍不留情，一眼扫去，都看不出来改装的痕迹。

德国RS贵族三分频中低音喇叭原位安装在车门，与高中音衔接自然，层次清晰。

后声场采用德国RS能量两分频高音单元表现经过重新研发调整，完成高频往更好及更细腻的方向延伸，使得人声的结像及乐器的定位以及分离度达到一个全新的高度。

德国RS能量两分频高音微打孔安装门板，音质表现效果极佳。

德国RS能量两分频喇叭的中音采用了更坚固的铝铸盘架，令中频跟中低频震动更小，低频下潜更好。原位无损安装于原喇叭安装位置，作为辅助声场使整体音质发挥达到最佳效果。

德国喜力士DSP隐藏式安装，体积小，不占用空间，保证了前后声场音响的输出稳定。

后尾箱布置了三台功放、一台处理器以及一只低音炮。所有线路处理整齐，改装工艺技术细腻、清晰可见，细节之处无不彰显出独具匠心，无论器材的布置还是连线都井然有序。

三台功放的安装来驱动低音炮和喇叭，喜力仕做为系统的优化音源信号处理器，接线布线安标准化安装，发烧器材加上发烧高档线材，好声音不言而喻！

点评：整个改装过程展现出了改装店西安上尚精湛的改装技艺，器材搭配平衡，倒模工艺细致。根据车主的喜好进行了调试，将车主喜欢的人声音乐诠释得那么自然且极具吸引力，现场感栩栩如生。这样一套音响系统价值不菲，在外人看来可能是冤大头，浪费钱，但是真正体验过它的人才明白这并不是用钱能衡量得到的。