WRS S4 tS STi版本那是纯正“JDM”,仅在日本本土销售,限量之余,还限定于2016年10月到2017年3月期间发售。
斯巴鲁WRX S4 tS STi 限量版
对于这种限量版的车型,车主还是毅然决然地选择“开刀”改装音响,不得不说车主的心真大!同时,也能看出车主对日本必伟音响的爱慕之深切!
接下来看看这台车的必伟音响系统:
STATE MM-1D 线性PCM播放器 x 1
C-50Ⅱ 高音 x 1 对
C-130Ⅱ中低音 x 1 对
C-180Ⅱ超低音 x 1 只
STATE A6R DUAL多元DAC解码系统 x 1对(双解码六声道,左右分离)
P-1R单路功放 x 5台
G-130MG 珍珠白 镁合金中低音护盖 x 1 对
前声场的改装
改装完成车子内饰
内饰以黑色作为主色,辅以红色的饰条对中控台进行点缀。座椅换装整体式桶形座椅,在头枕位置还专门加入了STI的专属标识;再搭配上日本必伟的红心系列喇叭,整体系统音质与颜值双爆表!
整体式桶形座椅
C-50Ⅱ 高音倒模安装在A柱,加上偏心技术让喇叭拥有独特发声方向,能够控制声场实现最准确最理想的发声位置。
C-50Ⅱ 高音
C-50Ⅱ 高音
C-130Ⅱ中低音则设计车门气孔箱体,安装在车门上。在正确的箱体内能发挥更好的效果,下潜更深,充分发挥出喇叭的性能。
C-130Ⅱ中低音
最后再加上G-130MG的镁合金护盖,在保护器材的同时不影响音质。
C-130Ⅱ中低音特写
C-180Ⅱ超低音安装后排座椅后面,同样也是制作气孔箱体。一个日本必伟超低音正确的气孔箱体容积为32.5升。
C-180Ⅱ超低音
日本必伟把每套产品都使用相同结构、相同材料和相同设计,确保能把三个扬声器单元实现平整平滑的频响范围,由低到高向用户表达如临现场的质感。PPC偏心锥盆这个“大招”,已经实现全球最为顶尖的真实还原水平,准确性刷出新高度。
红心系列
尾箱工艺
STATE A6R DUAL多元DAC解码系统(左边2台)以及5台P-1R单路功放 (右边)全部安装在尾箱的备胎空间。
器材安装位置
STATE A6R DUAL多元DAC解码系统,以最先进的硬件和软件结合,极灵活地让用户加入额外DSP单元获得更强的分析力。STATE A6R DUAL将左右声道分离,进行独立处理,让声音的分析力更上一层楼。
STATE A6R DUAL
P-1R单路功放是日本必伟旗舰机的功放,低频表现速度快,高频更有感情,频率效应高达45,000Hz,以充沛的力量将音乐的情感发挥至极限。
P-1R单路功放
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