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    重庆渝大昌汽车音响改装之三菱劲炫汽车音响改装德国零点和全车隔音安博士降噪

    原创重庆渝大昌汽车影音 2018-10-06 13:33 13:33

     三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,深受年轻人的喜爱。美中不足的是,劲炫原车音响系统真的不敢恭维,原车喇叭质量马马虎虎敷衍了事,对于追求音效完美的车友来说当然无法满足。今天改装的主角:劲炫车主本身比较爱好音乐,由于不满意原车喇叭的效果,而且在高速路上奔波也经常受到胎噪、风噪以及路噪的困扰,今天专程来到渝大昌汽车影音进行音响改装和做全车隔音工程。我们渝大昌要做的就是赋予车友们不一样的驾驶环境。

    劲炫车主喜欢听流行音乐、偏人声方面比较多点,原车音响平淡无味,因为塑料架与纸盆的搭配,声音的细节完全被盖住很多,其次声音的质感欠缺,耐听度欠佳。所以,车主希望在我们渝大昌汽车影音来解决这个不完美的问题。在改装的同时也要解决噪音问题,安装风格也要尽量保持与原车风格一致,车主要求虽高,但也难不到我们渝大昌的技师们,经过大家细心商讨,最终拟定了如下改装方案:

    序 号项 目品   牌型   号参    数数 量
    1主机先锋DEH-80PRS发烧CD机1台
    2前声场德国零点GZ HC65C6.5寸两分频套装喇叭1套
    3后声场美国来福P1656.5寸两分频同轴喇叭1套
    4功 放①德国零点GZ TA4125X四声道功放1台
    5功 放②德国零点GZ IA2235X两声道功放1台
    6超低音德国零点GZ IW250X10寸超低音1只
    7全车隔音安博士黑金玉豪华型四门双层、引擎盖、U型槽、底盘、尾箱、翼子板、尾门全车
    8线 材鸣 悦发烧音响辅材一批


    开工前首先进行原车保护,包括:车身、正副驾驶座椅、排档杆、引擎盖、左右叶子板、方向盘、后尾箱等。。我们渝大昌汽车影音的师傅们很细心,每个细节都要保护到,以免施工过程中刮伤。

    汽车全车隔音,能降低车内噪音,为自己营造一个宁静的空间,另外也为了改装的音响能够充分的发挥效果。
     
     全车隔音部位包括:四门双层、引擎盖、U型槽、翼子板、底盘和尾箱、后尾门,每个部位的隔音针对不同的噪音问题。
     
     首先是车门隔音,车门隔音为四门双层隔音。拆卸车门护板之后,露出原车门边构造。车门上除了一层薄膜之外,并没有发现有任何隔音设施。

    车门第一层隔音,用了安博士的黑玉减震王,纯天然丁基橡胶隔音材料,能有效隔音止振,加强车身强度。

    车门第二层隔音,安博士抗震王,贴于车门外层,密封车门。让车门形成一个密封的扎实箱体,提升音响效果。

    翼子板隔音是降低胎噪最明显的方式。

    引擎盖与U型槽的施工主要针对发动机噪音的处理,通过引擎盖和U型槽钣金的减震和吸音,大大削弱了发动机噪音向室内和室外传递。

    底盘隔音,它可以降低路噪和胎噪声。这个部位的隔音也是双层,第一层是粘贴隔音减震板,第二层是粘贴安博士吸音棉,吸收底噪。

    尾箱的双层隔音,施工跟底盘的类似,第一层要粘贴止震板,第二层粘贴吸音棉。

    总而言之,做完全车隔音之后,车内的各种噪音至少会降低一半以上,前提是环保的隔音材料+专业的施工,才能获得良好的隔音效果。
     
     在获得了宁静的车内空间之余,音响效果也不能拖后腿,改装音响自然被列入了改装日程。音响、音乐完全属于个性化的东西,不同的人对音乐的喜好完全不一样,不是每一套音响都适合每一个人,所以,改装汽车音响,一定得根据车主的喜好去选择。那也是为什么每当有人问起音响改装时候,我们会强烈建议车主们到店现场试听效果,看能否适合与满足你的耳朵。
     
     目前升级原车音响是个热门,整车厂家为了控制成本,在汽车音响领域关注很少,如果你对音响效果很敏感,那就不用再试原车喇叭了!有心的车主可以留意一下原车喇叭,其做工一般较粗糙,磁体一般也较小,都是采用塑料盆架的低成本纸盆喇叭。
     
     以下是三菱劲炫原车喇叭的真相:

    接下来我们看看此次劲炫改装音响系统中各喇叭单的安装效果。
     
     前声场,是一套德国零点的HC65C两分频套装喇叭,采用原车无损安装的方式,同时,喇叭的安装我们都是按照国际标准来实施的,喇叭圈、防水罩还有线材的保护规范一样都不能偷懒。

    零点的高音单元进行A柱倒模安装,这种倒模安装的方式能够通过对喇叭的安装高度与角度进行最佳声场定位,确定安装高度与安装角度后再进行倒模,最终做出来的声场会与你坐在车内时眼睛平视前方的高度平齐;听过现场音乐会的车友都知道,音乐厅中最佳的欣赏位置在视线与舞台平齐的地方;同样的道理,音乐在车内要想真实还原、做到逼真的声场效果,也必须做到声场的深度、高度、宽度与舞台成对等比例,所以,高音做A柱倒模安装是解决这些问题的最佳办法。

    后声场主要是对后排乘客的照顾为主,只要频率衔接恰当,是对整套音响丰满度和空间感的一个补充。因此,劲炫此次改装中用一套来福的同轴喇叭来补充后声场就足够了。至于安装方面,同样是原车原位无损安装。

     为了减少音响器材的安装对尾箱空间的占用以及影响美观的情况下,考虑到劲炫车主平时不用备胎,于是乎,我们便将零点的10寸低音炮和两台零点功放都设计安装在劲炫原备胎处。这样的安装方式既不影响车内空间正常使用的同时,又方便调试,更加高效的提高了音质。

    主机是整个音响的音源,同时也是一个控制中心,对音响的操作都要通过主机来实现。劲炫车主此次改装采用的是先锋80PRS专业汽车发烧CD主机,在音源上就取得了一个很好的基础。主机确定了,剩下的就是安装了,另外加装一台CD机,倒模是在所难免的,最好的倒模就是要与原车完美匹配,我们渝大昌做到了!

    至此,三菱劲炫改装全套德国零点汽车音响及全车隔音工程已完成。

     改装热线/微信同号:18983051881  阿詹    

    前台热线:023-63051655

    QQ咨询:2661903083    

    地址:重庆市渝北区金开大道人和和睦北路加新沁园2号附46号(天湖美镇5号门对面)

    渝大昌官网:www.ydcaudio.com

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