本田思铂睿SI汽车音响改装意大利ATI 悠扬6.3S+美国捷力13TW3超低音

       本田思铂睿SI是本田旗下的一款高端运动型轿车，在外观的设计上，它将动感的流线与现代空气动力学完美结合，配以低矮的车身设计，让整车看上去极具动感。汽车内室运用了人体工程学设计，并配以领先的科技配置，让整车的舒适性更为出色。
 改装车型—本田思铂睿SI

【原车音响系统分析】本田思铂睿SI原车音响系统配置较为简单，导致汽车播放出来的音乐，在很多方面的表现都不是特别的理想。为了能够提升音响的品质，车主专程来到广州卖音乐，对汽车做了音响的升级工作。
 系统配置：
 前声场：意大利ATI 悠扬6.3S
 功放：美国骇客Z150.4
 低音功放：美国捷力HD750
 低音：美国捷力13TW3
 处理器：德国喜力士DSP.2
 隔音：StP 航空炸弹
 在使用StP 航空炸弹，对汽车的门板做了双层的隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了意大利ATI 悠扬6.3S，它的音盆设计科学合理、用料也很充足，使得汽车播放出来的音乐，音色饱满、层次感分明。经过声场定位以后，改装技师将高音和中音单元，倒模安装在了汽车A柱，这种工艺难度较高，但是可以将音乐做到中央，同时也能保证整体的美观性。
 使用StP 航空炸弹对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

意大利ATI 悠扬6.3S高音和中音单元安装在A柱

高音和中音单元做倒模安装

前声场喇叭的安装效果

施工细腻到位

原车音响系统并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只美国捷力13TW3超低音单元，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更为出色。为了避免占据太多的储物空间，改装技师将超低音单元，安装在了尾箱的侧壁。
 美国捷力13TW3低音安装在尾箱侧壁

原车主机的解析力很差，使得音源质量也受到了很大的影响。改装技师为汽车主机，添加了一台德国喜力士DSP.2处理器，它可以增加主机的解析力，让音频信号更为出色。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师分别为前声场和超低音单元，各添加了一台功放。
 【改装效果点评】改装技师的工艺水平非常高超，对音响器材安装位置处理的非常好，这不仅让音响器材充分发挥出了其应有的品质，同时还将音乐做到了中央，为车主带来了理想的听音体验。