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       网络一方的您，最近还好吗？不知道有多少位看官在默默关注着车音匠呢？首先感谢你您一直以来对音为有你的支持。如果您有时间，请抽几分钟来看看这篇文章案例，跟随我们的脚步，欣赏我们的作业。

车门隔音：
 不一样区域的隔音起到的作用也有所不一样，首要进行的是车门的隔音施工。车门的隔音也是最根底的隔音，车门隔音在很大程度上缓解了风燥的侵袭，于此一起又能按捺钣金的共振，进步车内音响作用，重现音乐的真实性。

底盘隔音：

底盘的面积最大一起间隔路面较近，所以轿车噪音的很大一部分都是经过底盘传递进入车内，尤其容易受到轮胎与地上摩擦所发生的路噪的侵袭。

隔音以后可减少因轮胎行进所导致的底盘噪音，车辆过波动路的时分,整车感受也会厚实很多。

翼子板隔音：
 前轮弧及翼子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。

尾箱隔音：
 尾箱的隔音有用的下降了路燥与腔体共识的噪音，尾箱与车门的隔音构成了轿车隔音的根底工程，在隔绝噪音的情况下，还会起到优化车内音响的作用。

从车体结构来说，后备箱是最明显的噪声源，不仅存在共振噪音，还有空腔共鸣噪音，这部分处理好后，对路噪和共鸣噪音的改善非常明显。

发动机盖隔音
 引擎盖隔音主要是减小发动机工作时产生的振动造成与引擎盖共振，意大利特伦诗环保隔音材料主要是阻尼材料组成，粘贴意大利特伦诗环保隔音材料后，当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层金属薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到按捺金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤。

施工结束，全车隔音后，驾乘环境变得十分安静，即使在高速路，噪音也感受显着变小；喇叭的声响提升了不少，声响通透明亮多了，主要的是让您的家人远离了残次隔音的污染！