对于全车隔音，或许很多人都有所抵触，认为将车全部拆开之后很难恢复原样，众泰SR7车主也是因为这个原因所以才拖了2年。其实完全不用担心，在专业的改装店，拆装车是最基本的功夫。而我们应该关心的应该是隔音材料的环保级别，在做全车隔音时一定要选好材料。
众泰SR7车主这次给爱车选用的是隔音品牌的HLS，不论是减震板还是吸音棉，都有相关的国家检测报告。最先做的是车门隔音，一般的原车门是只有一张塑料膜隔着，风噪路噪大多都隔不住。
车门隔音采取了双层贴减震板的做法，内层和外层都贴上HLS的减震板。
接下来是噪音的重灾区--底盘，先将内饰清理干净。
第一层铺贴的是减震板，可以最大程度地较少震动引起的异响。
第二层铺上吸音棉，这个可是噪音的天敌，经检测，基本可以达到10-20Db的降噪效果。
后尾箱的噪音当然也不能忽视，尤其是2个轮毂部分，胎噪传来的地方大多是从这里。同样的是先贴上减震板+吸音棉组合，最大程度上的吸取来自于轮毂和后尾箱部位的噪音。
最后，再给引擎盖贴上止震板，就大功告成了。
全车隔音怎么做？底盘、轮毂、后尾箱、四个车门，全部去除噪音，你学到了吗？如果你也有做全车隔音的想法，不如早点联系我们，毕竟早做晚做都要做，但是晚做的话就要饱受噪音的时候更长，例如这位众泰SR7车主，他如果2年前就来做隔音，就不用饱受噪音困扰长达2年了，不过好在现在已经解决了！
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