重庆渝大昌马自达CX-5汽车音响改装意大利STEG史泰格三分频喇叭DSP功放低音 阿尔派A09

　德国著名哲学家尼采说过这样一句话：没有音乐，生命就毫无价值。音乐就是人类精神上的一种补给，很多有修为的人已经对音乐有着很好的鉴赏能力，一些大型的音乐会和歌舞剧深得白领的喜爱。现如今繁忙的爱乐人士大部分时间都是在车内度过，汽车已成为了他们的第二个家，所以汽车音响改装已经成为一种时尚与潮流。因此，在改装汽车音响之前首先需要了解的是音响产品的品牌，风格，价格，改装技术等一系列的问题，来总结出自己想要的音响改装方案。今天我们一起来看看这辆新款马自达CX-5在重庆渝大昌的音响改装案例。

新款马自达CX-5汽车音响改装史泰格三分频配置：

　　音源：阿尔派UTX-A09 分体式高音质多媒体播放器(支持无损格式)

　　主声场三分频：意大利史泰格ME650C+史泰格SQ30中音

　　功放1：意大利史泰格K401 四声道功率放大器

　　功放2：意大利史泰格K401 四声道功率放大器

　　超低音：德国零点GZ RW12FL 12寸超薄低音炮

　　处理器：美国DB DSP音频处理器

　　工艺：三分频A柱倒模、低音备胎式尾箱不占空间倒模

　　信号线：捷宝GP2 4组

　　音响辅材：鸣悦纯铜线材

      店   家：重庆渝大昌汽车音响隔音改装

　意大利史泰格(STEG)相信对于业内行家以及资深汽车音响发烧友们来说，都是一个耳熟能详，甚至是爱不释手的品牌。早在国内专业汽车音响发展的初期，史泰格STEG就已经进入中国汽车音响市场，可以说一直以来史泰格STEG都被大家视为“发烧级汽车音响”的代名词。

　　前声场意大利史泰格ME650C两分频套装喇叭和史泰格SQ30中音组合式三分频喇叭，ME650C高音采用28mm的丝膜球顶高音，外壳是用CNC高光处理铝架，丝质球顶振膜有良好的柔和听感，应用钕磁强力驱动使之有良好的控制力。中低音采用表面凹凸不平的松压纸质音盆，发烧友“糙盆”，音盆表面采用防潮涂层处理，专为车用设计和定制，声音非常纯厚，声底暖调而又温润。

　意大利史泰格SQ30中音采用超宽振膜制定，声音精准备且美妙灵动表现效果，产品特色精致小巧。与史泰格ME650C相组合醇厚柔美的声线更加精准，歌者的情感表达诠释到位，让人听了以后有种欲罢不能的感觉。

三分频系统的喇叭对于安装细节相当的考究，要发挥出最佳的效果，改装技师需要对车内空间进行量度，高音单元和中音单元的安装定位是一个很关键的问题，马自达CX-5此次的音响改装，三分频史泰格中音和高音倒模安装在A柱上，使声场的深度和高度更加理想，让音乐达到最佳的发挥效果。

   前门史泰格ME650C中低音原位安装在车门板上

　超低音是整套音响系统中永恒不变的搭配，无论是听醇厚的人声还是听夜场的high乐，节奏型歌曲都离不开它的辅助。马自达CX-5此次的音响改装，超低音产品选择的是德国零点RW 12寸超薄低音炮，可以尽情的释放强劲有力的低频效果。为了不占车内空间，渝大昌改装技师们采用倒模式安装在备胎位置，改装完成，盖上原车尾箱垫后，完全看不出改装的痕迹，不占尾箱空间的首选。

　　一套好品质的音响喇叭离不开与其匹配的功放驱动，马自达CX-5选择两台意大利史泰格K401白金版大功率四声道功放，其中六声道推前门史泰格三分频喇叭，另外两声道推十二寸零点超低音炮。

   安装低音和功放是需要重新布置线路的，是单独的线路，不会影响到原车线路。整齐的音频线和电源线的安装布置摆放，体现了渝大昌技师们对工作的认真与严谨。

　接下来看主机的安装，主机是负责读取和输出音频信号的音源设备，也就是一套音响系统的源头环节，音质的好与坏，主机也占一部分因素。马自达CX-5原车是安卓主机，解析力较差。车主果断选择阿尔派UTX-A09，是阿尔派首款机身和面板分离的CD主机，这样的设计给了车主更多的安装位选择，阿尔派UTX-A09,结合了USB，蓝牙,AUX,CD收音于一身，支持中文歌名显示，支持蓝牙音乐播放，4V高电平输出，音源解析力高，音质出色受到众多发烧友的青睐。

　汽车音响系统中的“指挥官”，美国DB DSP音频处理器，声音的延时设置，31段EQ调整，让整体声音衔接更加完美，闭上双眼感受时，仿佛歌唱者就在你的面前为你歌唱。

马自达CX-5发烧音响改装结束语：从声音的取向来说，这样的搭配是属偏音质型的音响搭配。意大利史泰格的三分频喇叭在乐器和人声方面都有着不凡的表现，中高频部分清晰明亮。而同品牌的史泰格K系列白金版功放在细节方面的表现力也是出类拔萃，加上零点12寸超薄低音，频响范围会更宽，空间感更强，功率方面，2台史泰格K系列功放完全满足喇叭的功率需求，加上阿尔派A09的加入，令整套音响系统更加完美。因此，改装出来的音响效果令到车主非常满意，当然这其中还关系到了渝大昌技师的专业安装和调试所在。