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    三水车辆改装隔音奥迪Q5改装大能蓝金刚隔音—永日汽车音响

    原创音响网络部 1个月前 19:26


    奥迪Q5作为一款运动型车,无论是在外观还是性能上,都能给车主满意的“答复”,但是音响系统不合车主的心意,怎么能让原车音响拖累了奥迪Q5整体的炫耀感,面对这个问题车主没有选择逃避,一套普通的音响他看不上,来到顺德永日直接要求升级发烧的音响系统。推荐搭配选择日本先锋P99RS主机、法国劲浪ES165KX3三分频,并且做四门隔音与A柱倒模改装等,车主觉得是个不错的主意,二话不说立即动工改装。



    【改装配置】

    主机:先锋P99RS

    前声场:劲浪ES165KX3三分频

    后声场:两分频套餐喇叭

    功放一:创世纪BEMK4四声道

    功放二:创世纪BEMK2二声道

    功放三:艾索特R600/1单声道

    处理器:佛伦斯FLUX EV07 Pro处理器

    超低音:捷力10W6十寸

    电容:深渊1.5法拉三只

    音频线:台湾魔力

    喇叭线:德国JIB

    隔音:四门大能蓝金刚隔音



    一套音响,要想发挥出它的最高魅力,做隔音是有必要的,我们采用的是四门大能蓝金刚隔音,安全又环保。做四门隔音后,封闭的车门腔为喇叭提供了一个音箱箱体,使喇叭的性能得到充分发挥,尤其对改善声场的中低频效果作用巨大。


    前门隔音与前声场劲浪ES165KX3三分频中低音喇叭原位安装



    后门隔音与后声场两分频套餐喇叭中低音单元原位安装、分音器门板安装



    创世纪BEMK4四声道、创世纪BEMK2二声道、艾索特R600/1单声道这三台功放及一台佛伦斯FLUX EV07 Pro处理器、一个电容,经过师傅们的精心设计及不占用太多空间的情况下,均隐藏安装在后尾箱里面,大大节省了很多空间。



    把艾索特R600/1单声道功放与佛伦斯FLUX EV07 Pro处理器,安装在后备胎位置,并不影响后备胎的使用。



    创世纪BEMK4四声道与创世纪BEMK2二声道的安装



    加装几台功放与处理器等器材,所以得安装上几个保险座,保证了器材的安全,也保证了音响改装的用电安全。



    在进行汽车音响改装的时,因为车辆自身环境的原因,进行A柱倒模便是势在必行的,为了获得更加宽广的声场,抛弃了以往的座式高音,中音、高音采用倒模于A柱是常事,它取之于与人耳相平衡位置,这样就能让劲浪ES165KX3三分频的中音、高音不经过任何的衰减和阻碍到达人耳,获得更高更宽的声场。所以说来汽车音响的改装是一门技术活,并不是那么简单的。这个A柱倒模,并不是当天就能做好的,工序至少也要一天半,等做好A柱,车主再把车开回来安装。



    改装好门板完好无损地复原



    A柱倒模安装的效果



    先锋P99RS主机安装在点烟器中控台位置,方便操作。



    坐在车里就能耳闻到前声场与CD主机改装的效果。



    不影响后备胎使用的情况下,各大汽车隐藏式安装在后尾箱。



    捷力10W6十寸超低音安放在后尾箱里,使用面盖黄色的箱体,显得很醒目。




    改装点评:

    创世纪BEMK4四声道功放与创世纪BEMK2二声道功放,主动推广前声场劲浪ES165KX3三分频,信号损失小、失真小、再现音质好、可调性好、电声指标高;搭配后声场两分频套餐喇叭作为补充,车内音乐包围感提高了;采用单声道功放艾索特R600/1单独推捷力10W6十寸超低音,推动力充足,所以低频下潜深、饱满够力;再搭配上先锋P99RS主机与佛伦斯FLUX EV07 Pro处理器,台湾魔力音频线、德国JIB喇叭线,音频信号传输损耗大大降低,而且声音处理更清晰细腻;加之三只深渊1.5法拉在大动态瞬间放电,稳定了多器材在大动态时的电压。


    这是一套能将一个更加真实完美的舞台呈现在车主面前的音响系统,演绎交响乐能清晰感觉出那种磅礴的气势;听古典音乐还原度极佳,乐器人声表现的十分清甜;播放DJ摇滚音乐节奏感强。一套发烧的、都能轻松胜任不同风格音乐的音响,满足了车主的苛刻要求,因此车主现在又可以洋洋得意炫耀起爱车来。


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