价格亲民、外形高端大气,是这位北汽EU5 R500车主选择这台车的最主要因素。不过在日常的代步使用过程中,车主发现车内噪音问题十分严重。当车速较快时,嗡嗡作响的噪声令人难受,时间久了让车主感到头痛。为了改善行车噪音,车主通过网上的查询,来到了厦门靓车港,进行隔音升级。
北汽EU5 R500全车大白鲨隔音降噪改装
大白鲨隔音材料的品质精良、隔音效果好,而且产品线非常丰富,所以为了物尽其用,技师在经过对这台北汽EU5 R500行车噪音的检测与分析之后,根据噪音的位置、大小,制定了针对性的降噪方案。
施工位置与材料选择
隔音部位:四门、底盘、后备箱、后轮内叶子板
隔音材料:大白鲨银鲨减震板、大白鲨消音棉
汽车的后备箱是一个空腔结构,很容易产生漩涡共鸣。但原车的后备箱和后轮内叶子板根本未作任何有效隔音措施,导致该部位的噪声十分明显。技师先使用大白鲨银鲨减震板,对后备箱和后轮内叶子板做止振处理,降低共振噪声的产生;再使用大白鲨消音棉,对后备箱和后轮内叶子板做吸音处理,吸收该部位的各类噪声。
原车后备箱和后轮内叶子板无任何隔音材料
原车后备箱和后轮内叶子板无任何隔音材料
原车后备箱和后轮内叶子板无任何隔音材料
后备箱和后轮内叶子板第一层隔音,贴大白鲨减震板,抑制钣金共振
后备箱和后轮内叶子板第一层隔音,贴大白鲨减震板,抑制钣金共振
后备箱和后轮内叶子板第一层隔音,贴大白鲨减震板,抑制钣金共振
后备箱和后轮内叶子板第二层隔音,贴大白鲨消音棉,吸收各种噪音
后备箱和后轮内叶子板第二层隔音,贴大白鲨消音棉,吸收各种噪音
后备箱和后轮内叶子板第二层隔音,贴大白鲨消音棉,吸收各种噪音
底盘是低频共振的重灾区,所以技师使用大白鲨银鲨减震板对底盘做全面止振处理,它采用高级丁基胶特制而成,复合高韧性铝箔,可以大幅度降低低频共振噪声的产生;在此基础上使用大白鲨消音棉做消音处理,使得隔音效果更为理想。
原车底盘直接露出钣金,无任何隔音材料
底盘第一层隔音,贴大白鲨减震板,抑制钣金共振
底盘第二层隔音,贴大白鲨消音棉,吸收残余噪音
底盘和后备箱第一层隔音整体效果
底盘和后备箱第二层隔音整体效果
门板部位不仅容易产生共振噪声,外界风噪也很容易通过门板传入到车厢内部,所以技师在使用大白鲨银鲨减震板,对门板做完双层止振处理之后,又使用大白鲨消音棉对门板内饰做吸音处理,既降低了共振噪声的产生,也阻止了外界风噪的传入。
原车门板无任何隔音材料
原车门板无任何隔音材料
门板第一层隔音,内层贴大白鲨减震板,抑制门板共振
门板第一层隔音,内层贴大白鲨减震板,抑制门板共振
门板第一层隔音,内层贴大白鲨减震板,抑制门板共振
门板第一层隔音,内层贴大白鲨减震板,抑制门板共振
门板第二层隔音,满贴大白鲨减震板,密封箱体,提升音效
门板第二层隔音,满贴大白鲨减震板,密封箱体,提升音效
门板第二层隔音,满贴大白鲨减震板,密封箱体,提升音效
门板第二层隔音,满贴大白鲨减震板,密封箱体,提升音效
原车内饰板只有一层薄薄的棉,隔音效果不理想
原车内饰板只有一层薄薄的棉,隔音效果不理想
原车内饰板只有一层薄薄的棉,隔音效果不理想
原车内饰板只有一层薄薄的棉,隔音效果不理想
内饰板贴大白鲨消音棉,吸收残余噪音,消除门板驻波
内饰板贴大白鲨消音棉,吸收残余噪音,消除门板驻波
内饰板贴大白鲨消音棉,吸收残余噪音,消除门板驻波
【隔音效果点评】通过使用高品质的大白鲨隔音材料,对各个噪音源头进行针对性的隔音升级,有效的抑制了这台北汽EU5 R500的行车噪音,为车主带来了舒适安静的用车体验,车主对此非常满意。
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