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    告别低频噪音 武汉歌德丰田红杉汽车隔音改装

    原创武汉车改坊歌德旗舰店 22天前 16:42

    丰田品牌旗下的车型众多,自60年代进入国内市场以来,推出过无数令人耳熟能详的经典车型。不过,今天来到武汉歌德汽车音响改装店的这辆丰田并不多见,它就是丰田旗下的一款超大型SUV——丰田红杉。红杉的车身长5.2米,大面积的梯形进气格栅,健硕的车身和粗犷的线条,无一不彰显着它的魄力与风范。5.7L的V8发动机带来强劲的动力,内饰也非常豪华,配置齐全,空间更是堪比MPV。不过,这辆超大型SUV也难逃日系车的通病,那就是隔音差。据车主反应,车在行驶时车厢内会有非常严重的低频嗡鸣声,车主曾经改过排气想尝试改善这一情况,结果无功而返。最终在查阅了大量关于车辆隔音的信息后选择了我们武汉歌德,将爱车的隔音升级任务教给了我们。

    全车配置:

    车型:丰田红杉

    底盘:俄罗斯STP航空炸弹,航空记忆棉,NB3反弹棉

    前脚踏:STP航空炸弹,航空记忆棉,NB3反弹棉

    后尾箱:STP航空炸弹,航空记忆棉,NB3反弹棉

    翼子板:STP航空炸弹,航空AC06棉

    门板:STP航空炸弹,航空记忆棉


    隔音安装前,改装师先使用俄罗斯STP的专业噪音测试仪器进行实地路测。在路测过程中,改装师确实可以明显感受到车内的低频噪音十分严重。通过路测数据分析,原车的低频嗡鸣声主要来源于底盘的路噪与胎噪。为此,改装师将俄罗斯STP航空炸弹作为首层隔音安装在底盘上。来自STP的航空系列材料,拥有4.2mm的厚度以及极高的密度与硬度。能充分地抑制住底盘的共振,降低低频噪音。

    改装师将航空炸弹安装在整个底盘,包括前脚踏和后尾箱

    二层使用同样来自STP航空系列的记忆棉做阻隔层,将其紧密的贴合在整个底盘上,能极大的将噪音阻挡在车外,切断噪音的传播途径。

    三层在使用一层NB3反弹棉安装在底盘,前脚踏和后尾箱。超广的吸收频段能将残余的噪音尽可能的吸收干净。至此整个底盘的低频噪音得到了很好的改善。

    翼子板的胎噪声也是车内低频噪音的罪魁祸首之一,改装师使用STP航空炸弹做一层的止振。减少翼子板的共振,降低噪音。

    二层使用了具有良好防水性能的航空AC06棉做阻隔。将胎噪声隔绝在车外,同时也能应对不同路况,保证隔音效果。

    原车门板较为单薄,隔音措施欠缺。在解决了胎噪与路噪后,门板处的隔音缺陷就凸显了出来。为了获得更舒适的驾乘体验,车主委托改装师将门板隔音也一并处理。改装师同样使用了STP 航空炸弹和航空记忆棉对四个门板进行内外三层隔音处理,减少行车时的门板共振噪音,阻挡风噪声的传入。

    【改装点评】

    在两天的漫长施工后,这辆丰田红杉的隔音升级完成。车主再次上车进行实地体验,曾经充斥在车内的低频嗡鸣声如今已不复存在,整个车内都非常的安静,舒适度也有了明显的提升,车主对隔音升级后的效果十分满意。





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