这台17款雷克萨斯RX200h跟随车主已有好几年的时间了，车主对爱车在绝大多数方面的表现也很满意。不过最近在用车过程中车主感觉爱车的噪声越来越明显，已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低爱车的噪声，车主来到无锡祥兴，寻求解决方案。 经过全面检测，技师发现原车的噪声有三类，第一类是外界传入的风噪；第二类是路噪和胎噪；第三类是后备箱处产生的空腔共鸣，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、内叶子板、轮弧和后备箱，做了针对性的隔音处理。 配置清单：
四门：金鲨JS300
内叶子板：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱：金鲨JS300
轮弧：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。
使用金鲨JS300对门板内层做止振处理
使用金鲨JS300对门板内层做止振处理
使用金鲨JS300对门板外层做止振处理
使用金鲨JS300对门板内层做止振处理
使用金鲨JS300对门板内层做止振处理
使用金鲨JS300对门板外层做止振处理
后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣，而且这种噪声很容易被放大。因此技师使用金鲨JS300对后备箱做了止振处理，从根源上降低了空腔共鸣噪声的产生。
使用金鲨JS300对后备箱做止振处理
汽车行驶产生的路噪和胎噪也是一种不容忽视的噪声，这些噪声主要通过轮弧处传入到车厢内部。因此技师在车厢内部，使用金鲨JS300、隔音垫和银鲨棉，对后轮弧做了止振、隔音和吸音处理，在车厢外部，则使用相同的隔音材料，对汽车的前叶子板做了隔音处理，通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理
使用隔音垫对后轮弧做隔音处理
使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用银鲨棉对前叶子板做吸音处理
【改装效果点评】施工完成后车主当天就跑了一趟高速，回来后车主反馈整车的噪声下降的非常明显，完全超出了车主的预期。车主自己开玩笑说后悔没有早点来店里为爱车做隔音处理。
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