在这个有些浮躁的社会,想要追求片刻的安静并不是一件简单的事情。而能有闲暇独处的时间,恐怕也就只有在开车的时候了。然而,长安CS70即使驾车的时候是一个人。但是还是经常会听到“千军万马”噪声。想要追求那安静的岁月,最好的办法当然是给汽车做隔音工作。
长安CS70在进行施工前保护
系统配置:
隔音材料:大白鲨
隔音部位:四门、底盘、顶棚、尾箱,轮弧、叶子板、轮毂、引擎盖、水槽
长安CS70原车门板空洞较大,需进行隔音处理
对门板进行第一层隔音处理,有效隔音减振
在给汽车做全车隔音升级之前,兰州金佰盛先给汽车做了全面的保护工作。从而保证施工的顺利进行。长安CS70的隔音工作是先从汽车门板开始的。门板的隔音分成内部和外部两个步骤。内部采用大白鲨隔音材料做内外双层的隔音。门板饰盖再加装隔音棉。而外部则是在原车的基础上加装密封条。达到密封减振的双重作用。
门板进行第二层隔音处理,有效的阻止风噪的侵入
门板饰盖用吸音棉进行隔音粗粒
门边加密封条,有效地减少风噪传入车厢
长安CS70原车底盘用料十分简陋
对底盘进行第一层隔音,隔音减振
长安CS70的轮毂和叶子板也没有有效的隔音止振处理。这将会使得汽车内室的胎噪和路噪更大。改装技师将叶子板和轮弧都做了双层的隔音处理。起到了良好密封止振的作用。让汽车内部的噪声给大大的降低了。
长安CS70车轮弧用料十分简陋
轮弧进行隔音处理
车轮弧第二层隔音用大白鲨吸音棉进行隔音
叶子板进行第一层隔音处理
用吸音棉对叶子板进第二层隔音处理
在其他的地方发动机舱的隔音处理可能就被忽视了。但是在兰州金佰盛这样的事情当然不会发生,改装技师不仅对单薄的发动机盖做了专业的隔热降噪的处理,就连发动机水槽都做了隔音处理。有了这么全面的隔音,长安CS70的车主突然都有点不适应这难得的安静。
长安CS70原车引擎盖只是简单的铁皮结构
引擎盖进行第一层隔音处理,有效隔音减振
引擎盖第二层隔音加大白鲨隔热膜,阻隔发动机热量烘烤引擎盖漆面而导致老化
水槽周围部位也贴上隔音材料
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