对于大多数爱听汽车音乐的车主来说，先天赋予的好声音并不多，也许只有小部分高档车的原车音响能够听。汽车音响改装就是为好声音而来的，只要通过后天的改装，就能让自己得到满意的声音，驾乘起来也特别的轻松愉快。今天介绍的这台雪铁龙C5车主就十分喜欢音乐，选择成都专业音响改装店--美声汽车音响为爱车进行系统升级。
正在进行施工的雪铁龙C5
雪铁龙C5音响改装器材大集合
汽车音响改装不同于家用音响，听音环境要复杂得多，首先要进行的是四门和尾箱轮弧的隔音处理，采用欧洲进口的赛伦科特4MM搭配35MM记忆棉进行隔音降噪，专业施工手法加强门板钣金，把门板打造成一个密封的箱体，让喇叭低频表现更好。
成都美声做为赛伦科特汽车隔音大师店，先后多次接受专业培训，针对不同车型，在材料搭配和施工手法上都非常有经验。
门板内侧第一层赛伦科特4MM隔音处理
门板外侧进行第二次隔音处理
有一点值得肯定的是，不是音响系统级别的高低，重要的是要保证整个音响系统的功能完整，汽车音响尤为重要，采用歌航A2做音源，歌航无损播放主机搭配德国艾索特至强级H8DSP是不二选择，除了延时功能调整声场位置以外，多段EQ调整也是车用音响的必须功能之一。前后声场分别搭配德国艾索特黄盆PE165两分频套装喇叭，出色的音质表现，足以让人心动。PE黄盆喇叭单元音盆采用陶瓷成份和防水元素来改变纸盆的弹性模量，喇叭的音盆往往在播放中起着至关重要的作用，尤其是播放一些HIFI，人声类，兼顾摇滚，DJ等动态歌曲，在量感上非常突出，是非常不错的选择。搭配两台德国艾索特参考级四路功放推动，掌控自如。一只艾索特备胎低音做低频补偿，轻松驾驭快节奏音乐，一发一收没有一丝拖沓，干脆利落。
前声场门板原装位安装德国艾索特PE165黄盆中低音单元，喇叭周边做好防水密封处理。
雪铁龙C5前门隔音及喇叭安装展示
后门同工艺安装德国艾索特PE黄盆系列喇叭单元
后门门板隔音及喇叭安装展示
后门两分频高音安装
雪铁龙尾箱及后轮弧赛伦科特隔音展示
喇叭部分安装完毕，恢复门板。功放及超低音都设计安装在尾箱，两台艾索特R4.400四声道功放排列安装在后排座椅靠背后面，做好安装支架，低音备胎位安装，从最后的完工图可以看出，没有占用太多尾箱空间，非常实用的改装方式。
德国艾索特备胎低音内置新一代功率放大器，最大功放输出功率可达400W，低频频率可下潜到38HZ，音频相位可调0度和180度，让低音炮和前置喇叭的低频相位吻合，内外兼修，有力有量感，同时不占用尾箱空间。
安装完毕，尾箱复原。进行最后的检测调试。
歌航无损音乐播放主机，控制面板安装在挡风玻璃上方方便车主操作，也可根据每个车主的习惯进行换位安装控制面板。
系统点评：针对雪铁龙C5车主的听音习惯，美声专业的技术团队给出了最佳方案，选择的都是德国艾索特品牌器材，因为对于同一品牌而言，能够更好的保持风格的一致，将整套音响系统的效果发挥到最佳，当然，前提是少不了专业的系统搭配和安装团队，缺一不可。
雪铁龙C5音响改装配置：
主机：歌航A2无损音乐播放主机+液晶控制面板
前声场：德国艾索特PE165.2两分频
后声场：德国艾索特PE165.2两分频
功放：德国艾索特P4四路功放 2台
低音：德国艾索特备胎低音
DSP：德国艾索特H8
隔音：赛伦科特4MM+35MM记忆棉
线材：德国艾索特天际
音响系统搭配：周舟
系统调试：刘洪
施工团队：美声金牌技术团队
施工耗时：8小时（提前预约）
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