雪铁龙C5音响改装魔立方S165两分频/德国艾索特A165同轴

       雪铁龙c5的内饰设计则是商务化气息稍浓，原车系统自带6个音响喇叭，作为家用轿车原车音响的平淡乏味，它的喇叭表现出来听感就让人觉得十分不协调，而且高音表现尖锐，中音表现平平 ，稍调大点音量就有刺耳的感觉，低音出来的效果就是很大声很单调，而且十分嘈杂，车主平时对喇叭的音质要求较高，根据车主的听音风格，原车自然无法满足，于是来到汕头悦心音响店搭配了一套适合自己的音响改装配置。

 配置清单：
 施工车型：雪铁龙C5
 施工项目：音响改装
 前声场：魔立方S165两分频
 后声场：德国艾索特A165同轴
 功放：德国艾索特P4功放
 处理器：魔立方DSP-8
 隔音：四门日本中道隔音

相信很多人都知道，汽车音响改装车门最好是做上隔音，为什么呢？一套完整的HIFI音响，由音源，主机，功放，喇叭及线材组成，这其中其实还有一个至关重要的‘成员’：音箱，就是喇叭的箱体。再好的喇叭，没有一个好的箱子是很难发挥出其价值的。汽车音响中也不例外，车门的隔音就相当于音箱，而几乎所有的汽车车门都不是一个合格的音响箱体，那么就需要对其进行隔音处理，汽车音响系统才能发挥出最佳效果。

前声场喇叭更换魔立方S165两分频喇叭，魔立方S165中低音采用了性能表现更为优异的镁铝合金振盆，它有着更轻薄更坚硬的特质，因此可以拥有更大的动态和更宽的频响，同时它也避免了常见的铝合金音盆中低音比较朦胧的缺点，配上高精度分频器，让中低音单元与高音单元更好衔接之余，也能更精确地再现原音。

高音原装位置安装，获得宽广的声场效果。

后声场喇叭更换德国艾索特A165同轴喇叭，原车后门没有高音位，建议升级艾索特A165同轴是个不错的选择，此同轴解析力强，同步音频信号，性价比极高，可以满足后排乘客的听歌要求

原车的主机功率供给非常的小，导致原车音响系统稳定性较差，所以为汽车音响系统添加了一台德国艾索特P4功放，它可以为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭的发挥更加出色。

在音源端，选择了一台魔立方音频处理器，它解决原车主机解析力不高，造成的音频信号品质不高的问题，为功放和喇叭提供了更优质的音频信号，为更好的声音表现打下了坚实的基础。

点评：以不换原车主机为前提，将前声场喇叭分别换为魔立方S165。魔立方喇叭具有高品质的音乐播放能力，弥补扬声器的不足，能改善音响的整体效果。并添加一台德国艾索特P4功放，能够有效的提高音响的功率，稳定音响的发挥效果，适应各种音乐的播放。