对于汽车隔音,相信很多人都接触过,用料考究、施工认真的隔音能给爱车带来不错的静音体验。而对于汽车音响,了解过的车主也知道,发烧级的器材和非常讲究的安装&调试更是能让爱车的音质提高上几个档次。但是你是否知道,当2者相遇时,会迸出什么样的火花呢?
1+1>2这个公式放在这里绝不夸张,正如这辆丰田FJ的改装一样,隔音能让爱车更安静,同时也给汽车音响的发挥提供更好的环境。而汽车音响美妙的音质,又能给安静下来的爱车更多的点缀与释放,可谓相得益彰。下面就一起来看看丰田FJ这次改装过程。
丰田FJ配置单:
前 声 场:德国RS音符两分频套装;
功 放:赫兹Hcp4四声道;
低 音:伊顿;
隔音部位:全车(四门、引擎盖、车底盘、尾箱)
隔音材料:史泰格止震板+3M吸音棉;
拆开门板饰盖后,只有单薄的防水层
门板双层史泰格隔音,可以有效阻挡行驶是的风噪入侵,让车门形成类似音箱的密闭空间,提升原车的音响效果。车门关闭时的厚重感也明显增强。
车门里层第一层止振处理
做好外层隔音将德国RS音符中音喇叭原位安装于前门板
德国RS音符中音喇叭特写
德国RS音符两分频套装喇叭,它的高音单元使用了丝质振膜,让高频部分清晰亮丽;中低音单元音盆结构规整,用料充足,让中低音部分音色饱满、富有弹性。将此款音响安装在车内,能够提供自然的音质重现,给你带来真正的汽车音响听觉享受,特别适合于那些刚进入高端汽车音响的玩家,并且有要求的消费者是最佳的选择。
德国RS音符高音安装
优质的喇叭自然需要好的功放来推动,赫兹Hcp4四路功放安装
伊顿低音喇叭安装在尾箱,让音乐更加灵动有现场的感染力
引擎盖隔音能降低发动机噪音,解决引擎盖漆面因为发动机仓高温烘烤导致的漆面过早老化褪色问题。
引擎盖隔音
车底盘及尾箱这两个部位一起介绍,两个部位的位置都是车底,路噪和胎噪的传递都要经过这里,所以强化两层隔音,先使用史泰格止震板对汽车底盘和尾箱做了第一层的止振处理。然后又使用3M吸音棉对底盘和尾箱做了密封处理,从而将汽车的共振噪声降低到了最小。
拆开的原车车底盘及尾箱
车底盘及尾箱第一层史泰格止震板
车底盘及尾箱第二层3M吸音棉密封处理
总结:整套系统改装完毕,通过隔音和音响升级改装后,除了车内更加安静了以外,音响品质也有很大的提升。在宁静度和解析力的映衬下,两者结合,您不难想象出声音有多美?清爽音质的气息瞬间弥漫了整个空间,整套系统如火热般激情的演绎方式豁然呈现,让车主不期然地跟着投入其中而不能自拔!
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