驾乘的舒适性 丰田普拉多汽车隔音改装RS,音符3分频套装喇叭

       【车型原车噪音、音响系统分析】和大多数SUV车型一样，普拉多的越野能力出色，但是噪声却非常的大。而且原车的音响效果也很一般。这给驾乘的舒适性带来了很大的影响。为了改善这种情况，车主来到银川天诚汽车改装店，对汽车做了音响和隔音的升级工作。
 改装车型—普拉多

【对症下药-噪音和音响升级的解决方案】根据客户的诉求，改装技师为这台丰田普拉多定制了全面的的隔音降噪解决方案，并为车主搭配了合理的音响系统。配置如下。
 系统配置：
 音源：原车主机
 前声场喇叭:RS,音符3分频
 后声场喇叭：RS音符2分频
 全车中道隔音
 音响对位换装
 在使用中道隔音减震胶，对汽车的门板做了双层隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了RS,音符3分频套装喇叭，这套喇叭的层次感分明、细腻感强。而且经过分频器的合理调节，可以使得音乐在各个频段的展现更加到位，从而为车主带来了非常理想的听音体验。
 对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境

RS,音符3分频中音单元安装在汽车仪表台上

音符2分频安装在后门板

后声场使用的RS,音符2分频喇叭，则可以与前声场喇叭形成音乐味道的统一性。经过反复声场定位以后，改装技师价格高音单元安装在了汽车的门把手处，改装技师施工手法细腻到位，即便是从细节之处看，也没有丝毫的粗糙感。
 高音单元安装在门把手处

汽普拉多的底盘离地间隙较高，汽车行驶时底盘会产生非常大的共振噪声。改装技师使用日本中道隔音材料，对汽车的底盘做了全面的隔音处理，有效降低了低频共振噪声的产生，同时也在一定程度上增强了钣金的刚性。
 使用隔音材料对底盘做隔音处理

底盘的隔音处理

汽车行驶会产生很大的胎噪，此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。改装技师将汽车的叶子板拆卸下来，使用中道隔音材料，分别对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的产生和传入。
 叶子板做隔音处理

轮弧做隔音处理

【改装效果点评】改装技师的施工手法细腻到位，保证在施工过程当中，没有留下任何的隔音死角。而音响器材的安装位置也非常的合理，从而为车主带来了非常理想的用车体验。