和许多日系车一样，这台本田思域的铁皮结构较为单薄，隔音措施做的也不是很到位，导致汽车行驶时车厢内噪声较为明显。为了能够降低爱车的噪声，车主来到成都元音改，为爱车做隔音处理。 经过道路测试，技师发现原车的噪声主要为路噪、胎噪、发动机舱噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的前叶子板、前叶子板内衬、后轮弧和脚踏位等部位，做了针对性的隔音处理。 脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
前叶子板：银鲨胶黑银+银鲨棉
前叶子板内衬：银鲨棉
后轮弧：银鲨胶黑银+银鲨棉
汽车行驶时发动机舱内产生的各种噪声，主要会通过脚踏位处传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位处做了止振处理后，又使用隔音垫和高弹棉，对其做了隔音和吸音处理，从而阻止了发动机舱内各类噪声的传入。
使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理
使用隔音垫对脚踏位做隔音处理
使用高弹棉对脚踏位做吸音处理
使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理
使用隔音垫对脚踏位做隔音处理
使用高弹棉对脚踏位做吸音处理
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过前叶子板和后轮弧等部位传入到车厢内部。所以技师先使用银鲨胶黑银对前叶子板和后轮弧做了止振处理，降低了该部位的钣金共振；再使用银鲨棉对前叶子板和后轮弧做吸音处理，而拆卸下来的前叶子板内衬，技师则使用银鲨棉对其做了吸音处理，有效减少了路噪和胎噪的传入。
使用银鲨胶黑银对后轮弧做止振处理
后轮弧做止振处理
使用银鲨棉对后轮弧做吸音处理
后轮弧做吸音处理
使用银鲨胶黑银对前叶子板做止振处理
使用银鲨棉对前叶子板做吸音处理
使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】施工完成后，车主做道路测试，结果显示车厢内噪声下降的非常明显，完全在可接受的范围以内，车主对此非常的满意，并表示这才是爱车应有的隔音效果。
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