由于车型的原因，丰田皇冠陆放在行驶时噪声偏大，这给驾乘舒适性也带来了很大的影响，为了能够解决噪声的问题，车主在朋友的推荐下，特意驾车来到银川元音改，寻求解决方案。 经过检测，技师发现原车的噪声既有发动机舱内的机械噪声，也有外界传入的路噪和胎噪，同时还有后备箱处的空腔共鸣。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的引擎盖、水槽、前叶子板、前叶子板内衬、后备箱和后轮弧，做了针对性的隔音处理。 引擎盖：引擎盖专用隔热棉
水槽：金鲨JS300+隔音垫
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
前叶子内衬：银鲨棉
后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮弧：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
发动机在工作时不仅会产生机械噪声，同时还会产生大量的热量，这些热量会直接烘烤引擎盖，加速引擎盖漆面的老化速度。所以技师使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理，起到保护引擎盖漆面的目的。而为了阻止机械噪声的传入。技师则使用金鲨JS300和隔音垫，对水槽做了止振和隔音处理。
使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理
使用金鲨JS300对水槽做止振处理
使用隔音垫对水槽做隔音处理
汽车的后备箱是一个空腔结构，这导致该部位很容易产生空腔共鸣，而且这种噪声会被无限放大，所以技师先使用金鲨JS300对后备箱和后轮弧做止振处理，以减少空腔共鸣的产生；再使用隔音垫对后备箱和后轮弧做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对后备箱做吸音处理，使用高弹棉对后轮弧做吸音处理，充分保证隔音的效果。
使用金鲨JS300对后备箱做止振处理
使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理
后轮弧做止振处理
使用隔音垫对后备箱做隔音处理
使用隔音垫对后轮弧做隔音处理
使用隔音垫对后轮弧做隔音处理
使用银鲨棉对后备箱做吸音处理
使用高弹棉对后轮弧做吸音处理
后轮弧做吸音处理
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过前叶子板传入到车厢内部。技师先使用JS300对前叶子板做止振处理，再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，这也能够增强前叶子板处的密封性；最后使用高弹棉做吸音处理，而拆卸下来的前叶子板内衬，技师则使用银鲨棉做吸音处理，通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
对前叶子板做止振处理
使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】针对不同的噪声类型，，技师则选用大白鲨不同系列的隔音材料进行施工，一方面能够节省施工的成本，另外一方面也可以保证隔音的效果，由此也能够看出技师超高的施工水平。
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