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奥迪Q7旗舰级外形，拥有着典型的奥迪家族式大气沉稳、低调内敛的严谨风格，虽不张扬但依然有着傲视群雄的气势。全新头灯Q7远近光均匀的LED光源，不愧于灯厂旗舰SUV，中网采用全新的家族式六边形大嘴造型。 而奥迪Q..

全新保时捷卡宴风采依旧，作为一款豪车级别的suv车型，自然受到很多人的喜爱，只是原车的音质不足以和它的身价相匹配。而车主对音响的音质是非常在意的，因为之前开的车子在青岛车之友汽车音响，做过音响系统的..

最新2018款的阿特兹在内饰设计质感和安全配置上有很大提升，马自达将它的“魂动”设计理念尽情挥洒到自家车型的外观设计上，修长运动感的车身带给人年轻活力的感觉。原车音响效果没有突出的方面，算是中规中矩，..

索纳塔采用了流体雕塑的设计理念，平衡了整车的成熟度和年轻感，在保留时尚动感之余，也提升了中级车成熟稳重气质。但是一个品牌的车不可能做到面面俱到，为了控制成本，有突出的方面，就有需要牺牲的方面，原车..

卓傲OPUS3顶级三分频相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，能瞬间提升整个声场的表现力及音乐的层次感，搭配两台意..

简约质朴是另一种优雅意大利卓傲QUARTORIGO appassionato 165W的中低音单元，盆架由金属铝铸造再经精细磨削处理而制成，整体具有很高的刚性韧性；其后表面涂覆了黑色皱面哑光漆，显得非常简约和质朴。意大利卓傲QUAR..

爱“烧”的朋友都知道，汽车音响改装最讲究的是器材搭配。德国海螺Z系三分频套装喇叭的音质一直以解析力超高，声音通透明亮为主线，将其高音与中音倒模安装在A柱，中低音倒模安装在原车的中低音位置。还原后的A..

马自达CX-4外观和超控性能上都领很多车友着迷，但是不足的是原车搭配的音响器材表现出的效果不满意，因此车主决定为他的这辆爱车进行音响方面的升级，CX-4强迫性的开机听音乐，原车喇叭越听越觉这高音和人声仿佛..

 奥迪Q7凭借着其自身俊朗的外形令不少成功人士为其青睐，对它垂涎，那么已经拥有豪华驾座的车主为何还要来改装呢？对他来说，还是有些小欠缺——原车音质差一些！因为车主是一位..

歌诗图作为本田在国内第一款休旅车，既有跑车的外型又有SUV的多功能，上市之初还是引起了许多人的喜爱。空间、驾驶各个方面这款车都还不错，但原车音响还是有点差强人意。车主之前在其他店家已经进行过一次音响..

经典越野车最重要的特征在于，不管有多少年历史，外形依然无法脱离最初的味道，帕杰罗就是其中之一。作为硬汉SUV的代表，帕杰罗外形风格非常浑厚霸气，给人极强的安全感。在外观上必然和普通的城市SUV有着不同之..

城市SUV市场近几年来越来越火爆，各种SUV车型层出不穷，今天来到车之友改装音响的是一位开本田冠道的车友。最吸引我眼球的是冠道庞大的车身，溜背式的设计让其除了拥有一台中型SUV的霸气之外，更增添一分流线美..

经典越野车最重要的特征在于，不管有多少年历史，外形依然无法脱离最初的味道，帕杰罗就是其中之一。作为硬汉SUV的代表，帕杰罗外形风格非常浑厚霸气，给人极强的安全感。在外观上必然和普通的城市SUV有着不同之..

老客户的福克斯之前改装的丹麦绅士宝“小西瓜皮”，在今年7月份MECA北京站音响挑战赛中获得冠军车。这不最近又满足不了自己的耳朵了，为了追求更好的声音，决定音响系统再升级之前隔音撕掉换STP炸弹，比赛级止震板，..

歌诗图作为本田在国内第一款休旅车，既有跑车的外型又有SUV的多功能，上市之初还是引起了许多人的喜爱。空间、驾驶各个方面这款车都还不错，但原车音响还是有点差强人意。车主之前在其他店家已经进行过一次音响..

此次音响改装的主角是Jeep牧马人Rubicon Recon十年限量珍藏版。不得不说，珍藏版牧马人的外观真的让人眼前一亮，前格栅、通风发动机盖均采用哑光黑色喷涂设计，给人一种低调的野性之美，对于热爱越野的车友绝对..

这台吉利博越四分频系统是武汉音乐之声出品的第N台作品！传统汽车音响改装中，很多车主从两分频到三分频，从被动到主动分音处理，一步一步的享受这个音响改装升级的过程，每一次提升都是全新的声音蜕变和听感享..

近几年的国内汽车音响界中，意大利卓傲可谓声名鹊起，从手工精制以及让众多发烧友认可的声音品质，迅速成为发烧友们的新宠，此台奔驰车主也是被卓傲的好音质吸引，选择为爱车升级全套卓傲音响。通过对车主预算的..

吉利帝豪车身钣金较薄就不用再说了这是大家都知道的一点，其次就是原车喇叭不够听，为什么这么多的车主会选择改音响？因为我们都想在能力范围内得到更高品质的舒适。车主怎么会忍受得了这么一个瑕疵呢？同样也要..