7月4日，广汽Acura(讴歌)首款国产SUV车型CDX在广汽本田增城工厂正式下线。近日，车市红点又获得了一手猛料：CDX高清细节图首度曝光，新车将于7月29日上市。

　　从该车动感时尚的造型、尽显表现欲和豪华格调的内饰和配置，以及25-30万的预售价来看，诚意十足的CDX或许将成为与奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA相较量的又一重磅对手。

　　在Acura(讴歌)品牌诞生30年之际，广汽Acura(讴歌)终于实现了其国产化战略，这也标志着广汽本田正式进入布局豪华车市场新阶段。

　　显然，从首款国产车型CDX的外观到内饰，我们可以窥见一个有备而来的广汽Acura(讴歌)，不免让人对其未来的发展充满期待！

　　全新的“讴式”豪华，人性化、年轻化随处可见

　　广汽Acura（讴歌）CDX目标为一群年轻的社会精英。因此，针对这样的受众，该车采用了全新设计的Acura（讴歌）家族式钻石五边型前进气格栅，视觉上更加犀利个性，前大灯采用了Jewel Eye全LED大灯，酷炫且蕴含十足的科技感。

　　车市红点认为，CDX的设计更加时尚前卫且充满动感，浓厚的豪华气息同时更贴近年轻消费人群的个性审美。

　　据了解，CDX的设计理念源自于年初在底特律车展发布的Acura Precision Concept概念车，这也将是广汽Acura（讴歌）未来车型的设计语言。

　　在内饰方面，广汽Acura（讴歌）CDX采用环抱式的设计，对称的造型简洁大方，大量的软性材质和皮革装饰彰显出豪华感，决不会让人失望。

　　真皮包裹的方向盘大小适中，手感扎实，通过方向盘可以看到一块硕大的液晶显示屏，可以使得驾驶员在驾驶时操作更集中更便利，同时配合两侧传统的机械仪表，科技感可谓逼格满满。

　　此外，其装配的Acura Link可以与手机进行互联，同时还包含紧急救援，被盗追踪，远程诊断，导航服务等便捷功能。

　　在做工方面，我们可以发现：CDX传承了新一代传奇超跑的按键式换挡，按键旋钮触控手感细腻，符合豪华品牌应该有的做工表现。中控台8英寸显示屏显示车内信息清晰易懂，IDS（Integrated Dynamic System）系统更是提供多种驾驶模式可供选择。

　　广汽Acura（讴歌）CDX搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到182匹马力，峰值扭矩240牛?米，参数十分突出抢眼。

　　与之配合的将是搭配8速DCT湿式双离合变速箱，这款变速箱带有液压变矩器，可以保证在最佳时机切入应有的档位，保证动力源源不断输出，因此CDX的百公里加速时间更是进入了7秒在同级竞品当中竞争力十足，同时讴歌CDX更提供了两驱和四驱模式，适应不同的人群。

　　值得一提的是，在CDX上，我们还可以发现广汽Acura（讴歌）一些讨好年轻人的小心思：除了上文我们提到的传承自新一代传奇超跑的按键式换挡，还有科技安全感十足的HUD抬头显示，优于同级的8英寸大尺寸中央显示屏等。

　　而最大的亮点是CDX后排采用了可升降扶手这样的独创性设计，可于四座五座之间灵活切换，休闲商务皆宜，凸显出设计师的奇思妙想，也体现了人性化的设计。

　　另据了解，作为广汽Acura（讴歌）的首款国产豪华品牌车型，CDX将使用Acura（讴歌）全球品质标准（Acura Quality Standard），其中包括涂装线的专用工序在内，设置了超过100项的AQS标准，致力于将豪华品牌的高品质产品提供给中国消费者。

　　与竞品相比，CDX更能抓住年轻人的心

　　曾几何时，进口是豪华品牌的代名词，在价格上也让人觉得可望而不可及。

　　随着越来越多的豪华品牌加速国产化进程，加之价格的下探，一辆豪华车显得触手可及，这一变化在豪华品牌SUV市场尤为明显。

　　车市红点认为，这个细分市场有它独特的背景：随着市场整体的前进和发展，购车者的年轻化趋势以及个性化用车需求逐渐明显，相对于他们手头的预算，他们对整车的品质要求更高。搭载了超高的颜值和丰富配置，欲后来者居上，CDX无疑将和奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA来上一场轰轰烈烈的较量。

　　在价格上，CDX预售价格区间在25-30.5万元之间，起步价格相比奔驰GLA和宝马X1而言，CDX更家亲民。

　　而CDX之于广汽Acrua（讴歌）而言意义更为深远，因此在公布正式售价时，说不定还会有让人意想不到的惊喜。此外，该车搭载的1.5L直喷涡轮增压发动机，还满足购置税减半的政策补贴。

　　在动力方面，以奥迪Q3为例，讴歌CDX全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率182马力，匹配8挡双离合变速箱。而奥迪Q3，提供1.4T、2.0T两种动力组合，其中1.4T发动机最大输出功率150马力，匹配6挡双离合发动机；2.0T发动机最大输出功率180马力，匹配7挡双离合变速箱。在动力表现上，CDX丝毫不输ABB。

　　在配置上，对于一般消费者而言，广汽Acura（讴歌）CDX入门级车型配置已经十分丰富，其标配了天窗、发动机一键启动、发动机启停等舒适化配置，而中高配车型还具有8英寸液晶屏、多视角倒车影像、逼格十足的抬头显示等，在顶配车型上还额外配备有电动尾门以及驻车辅助等科技化配置。

　　综合来说，CDX在动力和尺寸上表现上乘，且具有不输于雷克萨斯的“匠心”品质，同时入门级车型价格适中偏下，并能提供同级别更丰富的配置，再加上按键式换挡和8英寸液晶屏等高逼格配置，CDX也将更容易吸引年轻人的目光。

　　笔者最近常常在想，年轻人消费购车究竟通过什么展现自己的个性和品味？显然，广汽Acura（讴歌）CDX为他们提供了更为丰富的选择：全系定价更接地气，高品质的享受不憋屈，豪华的品牌属性但却更加年轻。

　　自北京车展亮相后，CDX一直备受消费者关注，业内和市场对于该车的讨论度也持续攀升。我们认为，CDX其25-30万的预售价区间，或许将引发入门级豪华SUV市场地震。

　　当然，正所谓好饭不怕晚，好的产品也需要时间和市场的见证。这也让我们充满期待，广汽Acura（讴歌）未来稳扎稳打、步步为营的产品和营销高招，能够在中国豪华车市场成功亮剑。