此次试驾的2016款福特探险者其实已经在2015年的10月份正式在国内上市销售了，新车的变化之处虽然不多，但却是最重要的两点，分别是前脸的造型设计以及动力系统的换装，除了新增3.5T涡轮增压发动机版本的车型外，还以一台福特EcoBoost 2.3T的涡轮增压发动机替代了老款的3.5L自然吸气发动机。2.3T的动力输出拖动一台车身超过5米，车重2.2顿的探险者是否会显得力不从心，相信是所有人最为关心的一点，究竟实际情况如何，咱们接下来慢慢说。

　　在此次活动之前，我的同事已经分别对3.5T车型的试驾感受（ 链接）以及2.3T车型的越野表现（ 链接）进行过详细的讲解，如果您有兴趣可以点击括号中的链接进行阅读。

　　● 内饰变化不大，7座空间实用

　　新款探险者在内饰方面与老款车型基本相同，只是在一些细节方面进行了调整，诸如减少了金属材质面板的使用面积等，整体的家族式风格十分明显。配置也是同样的丰富，无匙进入/启动系统、自适应巡航、盲区辅助等一应俱全。全系的"2+3+2"的7座布局配上全电动的第三排座椅，实用性很高，同时乘坐空间与后备箱空间表现也让人挑不出任何毛病。

　　● 2.3T发动机表现打消"小马拉大车"顾虑

　　福特EcoBoost 2.3T涡轮增压发动机替代了老款的3.5L自然吸气发动机，虽然最大功率有所下降，但是账面数据永远不如实际的驾驶感受真切，只有真正驾驶过才能了解它的表现究竟如何。