福特蒙迪欧汽车音响改装优美声DA460PRO 舒适的用车环境

       蒙迪欧是长安福特推出的一款中高级车型，在产品定位上蒙迪欧更倾向于运动型轿车。所以在外观的设计上，蒙迪欧采用了夸张的“马丁式”前脸，让整车显得更为凌厉。车身的线条简洁流畅，将汽车的运动感完全勾勒了出来。而汽车内室的配置也非常丰富，为车主提供了舒适的用车环境。

改装车型—蒙迪欧

【原车音响系统分析】噪声和音响品质会对驾乘舒适性产生很大影响。然而蒙迪欧在这两个方面做的都不是特别的完善，导致汽车的舒适性也不大理想。为了解决噪声和音响品质的问题，车主在网上看了许多的改装案例，经过综合的对比之后，车主最终选择了北京车知音汽车音响店。

 系统配置：
 主机:原厂
 DSP:优美声DA460PRO
 前声场喇叭:丹拿232
 后声场喇叭:丹拿232
 低音:爱威V7
 电源线:动力
 喇叭线:正力车福
 音频线:动力
 保险座:动力
 隔音:美高止震板
 隔音施工位置:四门、四轮、底盘、后备箱、引擎盖

原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理。改装技师先使用美高止震板，对汽车的门板做了双层的隔音处理，有效阻止了门板自身共振噪声，以及外界风噪的传入。为使得隔音效果更为理想，改装技师还使用吸音棉，对门板饰盖做了进一步的隔音处理。

使用的音响器材亮相

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用美高止震板对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

门板饰盖也做了隔音处理

原车底盘和尾箱，仅在重点部位有几块简单的止振板，很难起到良好的隔音效果。改装技师使用美高止震板，对汽车的底盘和尾箱做了全面的隔音处理。这不仅可以降低底盘和尾箱的共振噪声，同时还可以有效增强钣金的刚性。

原车的底盘未作有效隔音处理

拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理

使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

底盘的第一层隔音处理

使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理

尾箱的隔音处理

轮毂做第一层止振处理

轮毂的隔音处理

汽车在行驶的时候会产生较为明显的胎噪，而胎噪主要通过轮弧传入到车厢内部，因此改装技师使用美高止震板，对汽车的轮弧做了隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。

使用美高止震板对轮弧做隔音处理

轮弧的隔音处理

原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候，引擎盖也会产生很大的共振噪声，所以改装技师，还使用美高隔音材料，对汽车的引擎盖做了止振处理，减少了引擎盖部位的共振噪声。

原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构

使用隔音材料对引擎盖做止振处理

车主在平时比较喜欢听细腻一些的歌曲，因此改装技师将汽车的前后声场喇叭，都替换成了丹拿232套装喇叭，它的中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆，并使用大音圈设计，让中低音部分沉稳有力、真实饱满。为使得音乐在低频部分的下潜力度更深，改装技师还为汽车音响系统，添加了一只爱威V7超低音单元。

丹拿232中低音喇叭安装在汽车原位

改装技师还特意为声场喇叭添加了丽音圈以提升汽车音响的效果

分频器的固定安装

高音单元安装在门板饰盖

丹拿232安装在后门板

喇叭的用料充足，做工精细

爱威V7超低音单元

原车主机解析力较差，功率供给也非常的小。因此改装技师为汽车主机添加了一台优美声DA460PRO DSP，它不仅可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音源更加的干净，同时还可以充当功放，为声场喇叭提供充足的功率供给。让喇叭的发挥更加的稳定出色。

优美声DA460PRO DSP安装

【改装效果点评】升级完成后做道路测试，能够明显感觉到车厢内的噪声下降了许多，而打开音响的品质，又可以充分感受到真实动听的音乐环绕在耳旁，车主对升级后的隔音和音响效果，非常的满意。