这台福特锐界的车主是兰州金佰盛的老客户，他的另外一台车就曾在店里做过隔音升级，良好的隔音效果也赢得了车主的信赖，这不车主在百忙之中抽出了一点时间，再次来到店里，为自己的这台车做隔音升级。 经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时，车厢内噪声以低频共振为主，随着车速的提高，外界的路噪和胎噪也会传入进来，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、前叶子板和后轮毂，做了针对性的隔音处理。 前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉；内衬：银鲨棉
底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
底盘是低频共振的主要产生部位，技师先使用金鲨JS300对底盘做止振处理，降低低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘做吸音处理，进一步提升隔音的效果。
使用金鲨JS300对底盘做止振处理
使用隔音垫对底盘做隔音处理
使用银鲨棉对底盘做吸音处理
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过后轮毂和前叶子板传入到车厢内部。所以技师先使用金鲨JS300对后轮毂和前叶子板做止振处理；再使用隔音垫对后轮毂和前叶子板做隔音处理，在此基础上技师使用高弹棉对后轮毂和前叶子板做吸音处理。而拆卸下来的前叶子板内衬，技师则使用银鲨棉对其做了吸音处理，通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
使用金鲨JS300对前叶子板内衬做止振处理
使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理
使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理
使用隔音垫对后轮毂做隔音处理
使用高弹棉对后轮毂做吸音处理
【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试，低速行驶时车厢内非常安静，几乎听不到明显的噪声，而在高速行驶时，车厢内噪声也非常的微弱，完全在可接受的范围以内，车主对此次的隔音效果也相当满意。
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