噪声是影响驾乘舒适性非常重要的一个方面，这台沃尔沃极星4的车主对此深有体会，每次用车车主都感觉像是被噪声包围一样，让人非常烦恼，为了能够降低爱车的噪声，车主在车友推荐下来到广州魔术师，为爱车做隔音处理。 经过道路实测，技师发现原车噪声有风噪、路噪、胎噪、低频共振几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的门板、底盘、尾箱、后轮毂和前叶子板，做了针对性的隔音处理。 门板：金鲨JS300
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉；内衬：银鲨棉
底盘&尾箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
原车门板隔音措施欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，技师使用金鲨JS300对门板做止振处理，让门板形成一个密封箱体，既有效阻止了风噪传入，也减少了门板自身的振动。
使用金鲨JS300对门板做止振处理
使用金鲨JS300对门板做止振处理
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，技师先使用金鲨JS300对底盘和尾箱做止振处理，从根源上降低低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理，减少噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理，将残余噪声进一步吸收，让隔音效果更加理想。
使用金鲨JS300对底盘做止振处理
使用隔音垫对底盘做隔音处理
使用银鲨棉对底盘做吸音处理
使用金鲨JS300对尾箱做止振处理
使用隔音垫对尾箱做隔音处理
使用银鲨棉对尾箱做吸音处理
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过后轮毂和前叶子板等部位传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对后轮毂和前叶子板做了止振处理后，又使用隔音垫对前叶子板和后轮毂做了隔音处理；最后使用高弹棉对前叶子板和后轮毂做了吸音处理，将残余噪声进一步吸收。不仅如此，就连拆卸下来的前叶子板内衬，技师也使用银鲨棉对其做了吸音处理，充分保证了隔音的效果。
使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理
后轮毂做止振处理
使用隔音垫对后轮毂做隔音处理
后轮毂做隔音处理
使用高弹棉对后轮毂做吸音处理
后轮毂做吸音处理
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用高弹棉对前叶子板做吸音处理
使用银鲨棉对叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】针对不同的噪声类型，技师选用不同系列的隔音材料进行施工，这既可以充分保证隔音的效果，同时也能够节省施工的成本，让车主花更少的钱得到更加良好的隔音效果。
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